Չինաստանը միշտ կոչվել է աշխարհի գործարան: Չինաստանի համապարփակ տնտեսական հզորության բարելավմամբ ՝ շուկայի հսկայական ներուժը չինական շուկան պարտադիր տեսք է դրել միջազգային ապրանքանիշերի համար: Բազմազգ ընկերությունները և միջազգային ապրանքանիշերը շտապել են չինական շուկա և խթանել չինական ավտոարդյունաբերությունը: Մատակարարման արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ Համաշխարհային գործարանային ավտո ցանցը տեղավորում է չինական ավտոարտադրանքի տեսակները: Չինաստանը դարձել է համաշխարհային ավտոմեքենաների մատակարարման հավաքատեղի և դարձել միջազգային գնորդների հիմնական դիրքը:

Ավտոմատ սպառման արդիականացման հետ մեկտեղ, ավտոպահեստամասերի շուկան նույնպես կարիք ունի նոր սերնդի արտադրանքի հետագա գործողությունների հետագա ընթացքին: Մենք ներմուծեցինք TPE ներարկման ձուլման միջավայրի համար հարմար ոտքի բարձիկներ և լույս աշխարհ բերեցինք գերմանական և ավստրիական TPE մեքենայի ոտքերի բարձիկներ ՝ ավտոմեքենաների տերերին բերելով ավելի առողջ և անվտանգ վարորդական փորձ:

2

Նախևառաջ, եկեք խոսենք ներարկման ձուլման գործընթացի և բշտիկացման գործընթացի տարբերության մասին.

3

1. Հումքի տարբերություններ

Ներարկման ձուլման գործընթացը պետք է մշակվի 100% մաքուր TPE նյութերով, և բշտիկների գործընթացը հաճախ խառնվում է TPO կամ TPV նման TPE միացությունների հետ, և բշտիկի մաքրությունը այնքան լավ չէ, որքան ներարկման ձուլումը: Հետևաբար, ներարկման ձուլված ամբողջական TPE մեքենայի գորգը կունենա ավելի ճկուն հյուսվածք, ռետինեին ավելի մոտ և ոտքի ավելի լավ զգացողություն: Բշտիկային տեխնոլոգիայից պատրաստված արտադրանքը կոշտ է, նման է պլաստիկի, և հոգնածություն կզգաք մեծ հեռավորություն վարելիս:

2. Երկարակեցության տարբերություն

 

Ներարկման ձուլված TPE ոտքի տակդիրն առաձգականություն ունի: Օգտագործման ավելի ուշ ժամանակահատվածում դեֆորմացիայից հետո այն կարող է վերականգնվել իր սկզբնական վիճակում `եռացող ջուր լցնելով կամ որոշակի ժամանակահատվածում արևի տակ հայտնվելով:

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

DEAO մեքենայի խսիրի դեֆորմացման փորձարկում. Վերականգնել բնօրինակ ձևը մի քանի ժամ տևած ազդեցությունից հետո:

Բշտիկների բարձիկները կծկվեն 1-2 տարվա օգտագործման արդյունքում և չեն կարող վերականգնվել:

Այս երկուսի միջև բնութագրական տարբերությունը գալիս է հետևյալից.

Ներարկման ձուլման գործընթացի հումքը մանրացված է ներարկման ձուլման մեքենայի մեջ և հեղուկացվում է բարձր ջերմաստիճանում `նախքան ձուլելը:

Բշտիկացման գործընթացը նախ պետք է նյութը դառնա հարթ թերթիկ, այնուհետև այն տաքացնի, որպեսզի այն մեղմվի և ներծծվի բորբոսի վրա ՝ հովանալու և ձևավորելու համար:

Ներարկմանը համարժեք ապրանքը ունի արտադրանքի ինքնին ձևը, մինչդեռ բլիստերի արտադրանքը ձևավորված ձևի միայն մեկ կողմն է, և բնական վերականգնումը շատ ավելի քիչ է, քան նախորդը:

6

Բլիստեր մեքենայի գորգեր մեքենայի տերերի համար:

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3. Ձևավորման ձևավորման տարբերություններ

 

Երկշերտ հատուկ ներարկման կաղապարի օգտագործման առավելությունն այն է, որ մակերեսի կառուցվածքը կարող է ավելի առատ նախագծվել ՝ դիզայներներին ավելի ստեղծագործական տարածք տալով:

Մենք յուրաքանչյուր ապրանքանիշի համար բացառիկ հյուսվածքներ ենք մշակել, և մանրամասներն ավելի հարուստ են, և յուրաքանչյուր հյուսվածք ունի իր մոդելավորման արտոնագիրը:

Բշտիկներով ձուլվածքը կարող է կազմել միայն պարզ գծեր, նույնը:

8

4 ՝ ճարմանդների նախագծման տարբերությունները

Ներարկման ձուլման գործընթացով նախագծված երկշերտ ճարմանդը ավելի դիմացկուն է: Ոտնաթաթի տակդիրի հատակը նախատեսված է լրացուցիչ հակադեֆորմացիոն խստացնողներով: Theարմանդը նաև ներարկում է ձևավորված փոքր և բարձր ճշգրտության ձևից, որն ավելի ամուր է:

9

Այնուամենայնիվ, բշտիկների գործընթացը համեմատաբար բարակ է: Եթե ​​երկշերտ ճարմանդը նախագծված է, մեքենայի խսիրի ուժն ու ամրությունը մեծ փորձություն է: Սա է այն պատճառներից մեկը, թե ինչու բոլոր արտասահմանյան բլիստերային մեքենայի գորգերը չունեն երկշերտ դիզայն:

Վերջապես, ինչու է Deao- ն պնդում պատրաստել մեկ կտոր ներարկման ձուլված TPE մեքենայի գորգս?

Քանի որ DEA- ն միշտ ունեցել է հարուստ փորձ ինքնատիպ ավտոմեքենաների գորգերի մշակման գործում: Մենք ուզում ենք ավելի լավ գորգեր բերել ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծամասնությանը: Միայն մեքենաների գործարանային մակարդակի ներդիրներով ներարկված ձուլված TPE լիարժեք մեքենայական գորգերը կարող են բերել էկոլոգիապես մաքուր և առանց հոտի վարորդական փորձ:


Հաղորդման ժամանակը ՝ Nov-24-2020